Тормоз крановый ТКТ-200 (с МО-200)

Колодочные тормоза серии ТКТ используются в целях остановки и удержания валов грузоподъемных механизмов в заторможенном состоянии, в состоянии неработающего двигателя. Устанавливается тормоз ТКТ в вертикальном положении, расположение оси тормозного шкива и основание крепления тормоза - горизонтальное. Используются тормоза ТКТ в механизмах следующих отраслей в пожаробезопасной среде: горнодобывающей, металлургической, в других отраслях промышленности.

Тормоза переменного и постоянного тока, со шкивом одного диаметра,  имеют механическую часть, которую обозначают буквами ТК и соответствующим диаметру тормозного шкива числом. Крановые тормоза от ТКТ-100 до ТКТ-300 включаются с использованием электромагнита переменного тока типа МО. В электромагнитах МО катушки предназначены: для напряжения переменного тока в 220 Вольт, 380 Вольт, 500 Вольт; для постоянного тока в 220 Вольт и 440 Вольт. Электромагниты предназначены для повторно-кратковременного режима (ПВ не более 40 %) и допускают не более 300 включений в час.

Тормозные устройства серии ТКТ отличаются следующими особенностями:

1) гарантированная взаимозаменяемость,

2) высоким тормозным моментом, который не зависит от направления вращения, и обеспечивается оптимальной геометрией рычажного механизма,

3) простотой регулировок, а также возможностью смен тормозных колодок, не прибегая к разборке тормоза.

Характеристики факторов окружающей среды (климата) в соответствии с климатическим исполнениям У2 и ХЛ2 по ГОСТ 15150, ГОСТ 15543.1. Внешняя среда пожаро- и взрывобезопасная, не содержащая агрессивных газов и/или паров в концентрациях, которые могут разрушать металл, изоляцию, резину.